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汽車行業(yè)應(yīng)用

為了確保汽車的性能和設(shè)計(jì)感,PMT的三維測量技術(shù)解決方案能夠?yàn)槠囍圃旌脱b配過程的質(zhì)量控制提供測量解決方案,操作簡單而精確。

便攜式三坐標(biāo)測量機(jī)例如關(guān)節(jié)臂,可用于快速成型、分析車身板件或檢測白車身。

無論尺寸測量、數(shù)模比對、工裝調(diào)試,PMT都能提供滿足所有汽車檢測和建模需求的三維測量解決方案。

汽車行業(yè)應(yīng)用

汽車鈑金件檢測的挑戰(zhàn)

1、建標(biāo)方式的選擇:零件有弧度,形狀特別,且本身有變形

2、零件的固定方式:零件厚度薄,強(qiáng)度差

3、檢測方式的選擇:是使用硬點(diǎn)檢測,還是非接觸式測量

解決方案

使用PMT關(guān)節(jié)臂+PolyWorks軟件綜合測量方案很好的解決汽車鈑金件的檢測。

零件的檢測方式的選定:

①面線點(diǎn)+曲面點(diǎn)2次迭代 如圖1

原因:零件曲面多,且本身具有誤差,使用2次迭代可以盡量實(shí)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與測量的可重復(fù)性。

②固定方式采用熱熔膠固定

原因:不會產(chǎn)生應(yīng)力變形,減少外力因素導(dǎo)致的誤差。

③采用硬點(diǎn)與非接觸式相結(jié)合

原因:硬點(diǎn)建標(biāo)保證準(zhǔn)確性,非接觸式測量避免了硬點(diǎn)檢測時(shí)對強(qiáng)度差的薄壁的擠壓變形

汽車行業(yè)應(yīng)用

報(bào)告導(dǎo)出

導(dǎo)出的報(bào)告內(nèi)容如圖2,檢測數(shù)據(jù)與參考曲面的誤差通過顏色直觀顯示趨勢,抓取的點(diǎn)數(shù)據(jù)偏差直觀、明了。在此次的應(yīng)用中,充分展示了多種測量方式的重要性。

汽車行業(yè)應(yīng)用

工程機(jī)械測量解決方案

人類采用起重工具代替體力勞動已有悠久歷史,隨著工程機(jī)械的快速發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新與高品質(zhì)更成為其傲立全球工程機(jī)械行業(yè)的不二選擇。工程機(jī)械測量解決方案,不僅能夠協(xié)助工程機(jī)械行業(yè)提高加工質(zhì)量,還通過及時(shí)反饋加工結(jié)果而實(shí)現(xiàn)加工效率的提升和成本的降低。

工程機(jī)械行業(yè)需要檢測的典型零部件的主要有履帶底盤件、液壓油缸類、傳動部件、成型結(jié)構(gòu)件、普通結(jié)構(gòu)件、動力總成等共六類。而針對這六類零部件,在尺寸、特征、測量效率甚至在測量場地方面都有所不同,需要適合的測量系統(tǒng)滿足工程機(jī)械行業(yè)不同類型零部件的測量需求。最新的關(guān)節(jié)臂測量系統(tǒng)保證了開機(jī)即可測量。適合在現(xiàn)場完成各種尺寸工程機(jī)械零部件的特征與表面形狀的測量與分析。

工程機(jī)械測量解決方案

圖示:對結(jié)構(gòu)件重要尺寸的測量

過去,客戶使用傳統(tǒng)的卡尺,角度規(guī)等來測量結(jié)構(gòu)件需要花費(fèi)一天的時(shí)間而且有些特殊尺寸還不準(zhǔn)確。運(yùn)用 PMT 3D measure 測量方案,可提高50%工作效率,且能夠測量每個(gè)部件上數(shù)量眾多的安裝孔,同時(shí)還能現(xiàn)場分析數(shù)據(jù)。這種測量部件上復(fù)雜對象的功能過去根本不可能實(shí)現(xiàn)。

工程機(jī)械測量解決方案

圖示:測量數(shù)據(jù)分析

航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

航空航天領(lǐng)域總是和精密、高要求息息相關(guān),是所有領(lǐng)域?qū)纫笞羁量痰男袠I(yè)之一。使用高精度便攜式測量儀和大空間分析軟件能夠很好的解決航空領(lǐng)域中遇到的精度控制問題。通常使用測量設(shè)備為關(guān)節(jié)臂、激光跟蹤儀等

航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

結(jié)合強(qiáng)大的空間分析軟件、快速準(zhǔn)確的計(jì)量系統(tǒng)和高效的現(xiàn)場解決方案,可以為各類零部件提供CAD/CAM解決方法??梢院芎玫闹娇展I(yè)制造。

檢測案例:

此圖為某生產(chǎn)線檢測現(xiàn)場,使用測量設(shè)備和軟件對自動化車床進(jìn)行檢測調(diào)整。

航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

部分測量報(bào)告:

The distance between the center of the cup cone and the M1 guide rail center as follows (Unit: mm)

Distance

Nom X

Nom Z

Act X

Act Z

DX

DZ

Master-3 and M1 Guide rail center

-

3000.00

-

3000.02

-

0.02

Master-4 and M1 Guide rail center end

2425.00

3000.00

2425.08

3000.04

0.08

0.04

Master-3 and Master-4

-

0.00

-

0.02

-

0.02

航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

Master-3 and two 4-holes Height difference

Designed

Measured

Difference

Tolerance

15mm

14.99mm

-0.01mm

0/-0.05mm

垂直度分析

航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

曲面分析

航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

PMT積累了多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),能夠始終保證效率和準(zhǔn)確性,為客戶提供數(shù)字化裝配和校準(zhǔn)方案,利用真實(shí)的測量數(shù)據(jù)為航空設(shè)計(jì)和生產(chǎn)提供信息,不斷提高生產(chǎn)效率和航空工業(yè)自動化程度。

關(guān)節(jié)臂測量的優(yōu)勢:

1、攜帶方便,適應(yīng)范圍廣;

2、精度高,具有多種采集數(shù)據(jù)模式;

測量軟件的功能優(yōu)點(diǎn):

·強(qiáng)大的USMN設(shè)備網(wǎng)絡(luò)分析功能

·提供實(shí)時(shí)對齊、 優(yōu)化、 分析、 生成報(bào)告和自動化功能

·CAD原始模型導(dǎo)入

·數(shù)據(jù)庫輸出

水力發(fā)電設(shè)備的應(yīng)用

在當(dāng)今的能源行業(yè)中,工廠的設(shè)計(jì)、建設(shè)和維護(hù)對于三維信息存檔和建模具有較高要求。無論是建設(shè)中的風(fēng)電廠、太陽能電池板陣列布局、還是水電廠。發(fā)電行業(yè)的工作就是以可靠和安全的方式利用和提供電能,這使得精度和質(zhì)量控制格外重要。PMT便攜式三坐標(biāo)測量機(jī)可進(jìn)行大型組件檢測、檢驗(yàn)對齊或創(chuàng)建竣工文檔以提高過程效率。

挑戰(zhàn)

一個(gè)混流式渦輪機(jī)由鑄件材料組成,重230噸,測量直徑約8米。這種神奇的能力讓人印象深刻—與創(chuàng)建同等數(shù)量的電力相比,它已經(jīng)等同于核電站的大小了。盡管它巨大的尺寸和能力,混流式渦輪機(jī)事實(shí)上是個(gè)精密部件。渦輪機(jī)的效率完全取決于刀片精度和它們的位置。質(zhì)量控制是關(guān)鍵的。在每分鐘轉(zhuǎn)動120次,零件的微小變形可能帶來毀滅性的影響。

要確保一個(gè)重230多噸大件的質(zhì)量控制,這將是一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)。首先, 渦輪機(jī)的物理尺寸是一個(gè)障礙,采取措施是項(xiàng)極其困難的任務(wù),如果沒有適當(dāng)?shù)脑O(shè)備,幾乎是不可能的。再加上,盡管這些零件的巨大規(guī)模,精度必須保證在一毫米的百分之一內(nèi)。

關(guān)鍵挑戰(zhàn)在于接近零件,因?yàn)榭臻g常常是有限的,也不能將其移動到更好的位置。由于被測物體無法在測量臺面上自由放置,也無法基于任何一邊進(jìn)行擺放,在過去不得不在其他的零件和工裝之間,直接測量焊接到位的大型零件。同時(shí),測量使用的量具很簡單,沒有精度。因?yàn)椴煌烤叩牟牧喜煌?/p>

解決方案

使用PMT關(guān)節(jié)臂來保證渦輪質(zhì)量。因?yàn)樵S多渦輪機(jī)上的測量點(diǎn)被隱藏并且很難測量,這決定了必須使用接觸式測量設(shè)備作為解決方案。因?yàn)闇y量點(diǎn)的數(shù)量不是很龐大,使用這種解決方案,零件的大小和重量將不再是障礙,克服了測量大型零件尺寸所遇到的困難。

水力發(fā)電設(shè)備的應(yīng)用

現(xiàn)場測量情況

優(yōu)勢

由于很多需要測量的零件是大尺寸零件,因此,客戶用大型量規(guī)簡單地測量零件是不可能完成的,最好的情況也會出現(xiàn)偏差。PMT測量解決方案所提供的靈活性,在裝配過程中可以為供應(yīng)商直接提供零件的質(zhì)量控制,也可以支持發(fā)電廠的渦輪機(jī)安裝。在有限的空間工作區(qū)進(jìn)行操作將不再是障礙。

以前, 重100噸的葉片需要兩個(gè)技術(shù)員花費(fèi)1天半時(shí)間完成測量。使用3D測量解決方案,這項(xiàng)任務(wù)可以由1個(gè)技術(shù)員在2小時(shí)內(nèi)完成,大大縮短測量周期。并且可以出具圖文并茂的檢測報(bào)告,提高了測量的嚴(yán)謹(jǐn)性。

水力發(fā)電設(shè)備的應(yīng)用

在測量軟件里部分CAD模型參考和測量點(diǎn)

鋼鐵生產(chǎn)線輥系檢測

特殊鋼,是機(jī)械、汽車、軍工、化工、家電、船舶、交通、鐵路以及新興產(chǎn)業(yè)等國民經(jīng)濟(jì)大部分行業(yè)用鋼最主要的鋼類。特鋼是衡量一個(gè)國家能否成為鋼鐵強(qiáng)國的重要標(biāo)志。在板帶鋼生產(chǎn)過程中,保證和提高板帶鋼的質(zhì)量是企業(yè)在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地、維持生存、保持發(fā)展的重要條件。要生產(chǎn)出“尺寸精確、板形好、表面光潔性能高”的板帶鋼產(chǎn)品,輥型設(shè)計(jì)、控制與檢測至關(guān)重要。在今后的生產(chǎn)線對精度控制精益求精,使用便攜式測量儀器控制整個(gè)生產(chǎn)線安裝成為最佳解決方案,應(yīng)用輥類型包括:偏導(dǎo)輥,熨平輥,開卷機(jī),收卷機(jī)、跟隨輥等。

鋼鐵生產(chǎn)線輥系檢測

實(shí)施測量的主要項(xiàng)目有哪些:

對新制造的軋輥,要測量軋輥的各部分尺寸,主要包括:軋輥總長;輥身長度與直徑;軋輥軸頸的長度、錐度與直徑;軋輥兩端軸頭的各臺階長度與直徑;軋輥輥身與軋輥軸頸及各臺階圓柱的同軸度等。

對于軋鋼廠正使用的軋輥,由于軋鋼過程中輥身上輥型的磨損,下軋機(jī)后要測量軋輥的磨損量,以確定其在磨床上修復(fù)輥型時(shí)的磨削量。對于磨削后的這些軋輥要重點(diǎn)測量:輥身直徑;輥型誤差;以及輥身工作圓與支承圓(軸頸)的同軸度等。

挑戰(zhàn):

在對公司進(jìn)行績效評估時(shí),發(fā)現(xiàn)了能夠提高公司競爭力的幾個(gè)有待改進(jìn)之處。質(zhì)量部門所面臨的主要挑戰(zhàn)之一是大型部件的檢測。由于是體積和重量都很巨大。單是一根機(jī)架就超過2米是很常見的,這使得檢測過程既耗費(fèi)人力又耗費(fèi)時(shí)間。過去,這些龐大的部件不僅十分笨重、難以搬運(yùn),而且很難固定到適當(dāng)?shù)奈恢?。另外,由于需要測量的難度需要每次特地設(shè)計(jì)非標(biāo)檢測裝置,大約需要兩天甚至更多的時(shí)間才能完成所有測量工作。

解決方案

在尋找合適的解決方案時(shí),選擇投資PMT測量設(shè)備,可以夠隨時(shí)隨地進(jìn)行測量、對大型部件進(jìn)行精確測量、以及在公司以外的商業(yè)場所實(shí)現(xiàn)高精度的質(zhì)量管理。這完全符合工廠的需求!

PMT設(shè)備的主要優(yōu)點(diǎn)之一是極佳的便攜性,使用者可將其攜帶到任何地方,甚至是戶外空間。現(xiàn)在,無論該部件在哪里,都能快速進(jìn)行測量。移動大型部件所可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)也得到降低。圖文并茂的報(bào)告形式一目了然。

鋼鐵生產(chǎn)線輥系檢測

教育行業(yè)的應(yīng)用

隨著越來越多的公司和組織為提高工作效率而將便攜式測量機(jī)用于制造技術(shù)的同時(shí),將此測量技術(shù)引入教育領(lǐng)域,向?qū)W生提供最先進(jìn)三維測量系統(tǒng)的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)也變得越來越重要。PMT向?qū)W生們講解便攜式測量的概念及應(yīng)用會為他們在走出教室,進(jìn)入制造業(yè)或科研領(lǐng)域時(shí)提供競爭優(yōu)勢。

科研工作者:PMT便攜式3D測量解決方案已成為全新的國際測量標(biāo)準(zhǔn)。

教師:PMT不但為教師提供設(shè)備和軟件應(yīng)用于教育,還非常貼心地提供了配套的課程與高級培訓(xùn)服務(wù)。

學(xué)生:學(xué)生不但能學(xué)習(xí)到知識,還能從PMT得到培訓(xùn)和工作的機(jī)會。

教育行業(yè)的應(yīng)用